Nissan Cima trở lại thị trường Nhật Bản

Nissan đánh dấu sự trở lại trong phân khúc sedan cao cấp bằng mẫu xe Cima sau 2 năm ngưng sản xuất tại Nhật Bản.

Cima ra mắt lần đầu tại Nhật Bản vào cuối những năm 1980 để cạnh tranh trực tiếp với Toyota Crown Majesta. Từ giữa những năm 1990, Cima được thiết kế dựa trên nền tảng của chiếc Infiniti Q45.

Đối với phiên bản vừa được giới thiệu trở lại tại thị trường Nhật Bản, Nissan Cima được xây dựng trên hệ thống khung gầm của phiên bản trục cơ sở kéo dài Infiniti M35h, vốn chỉ dành riêng cho thị trường Trung Quốc và vừa được cho ra mắt trong Bắc Kinh Autoshow mới đây.

Giống như nhiều đối thủ khác tại thị trường Trung Quốc, Cima sẽ có mặt với phiên bản trục cơ sở kéo dài. Theo đó, chiều dài cơ sở của Cima tăng lên 150mm so với Infiniti M bản tiêu chuẩn. Như vậy, những hành khách phía sau sẽ có chỗ duỗi chân rộng rãi hơn. Đồng thời, Nissan hứa hẹn Cima sở hữu một không gian nội thất tiện nghi và thoải mái với hệ thống giải trí công nghệ, ghế ngồi điều chỉnh điện, tích hợp chức năng sưởi và làm mát.

Nissan Cima được cung cấp sức mạnh từ hệ truyền động hybrid như trên Infiniti M35h gồm một động cơ xăng 3.5 lít V6 và một động cơ điện, mang lại tổng công suất 359 mã lực.

Tại Nhật Bản, Nissan Cima có giá khởi điểm từ 7.350.000 Yên (tương đương 69.000 USD), cho đến 8.400.000 Yên (78.800 USD) với phiên bản cao nhất. Nissan hy vọng Cima sẽ đạt doanh số 1.000 chiếc/năm.

Xem thêm hình ảnh Nissan Cima

                                                                           Hà Lê (Carscoop)                                                  

Mercedes CLS Shooting Brake lộ thêm ảnh nóng

Những hình ảnh mới nhất của chiếc Mercedes CLS Shooting Brake đã được bắt gặp khi nó đang chạy thử nghiệm tại Nurburgring, Đức.

Khi Mercedes-Benz ra mắt mẫu xe CLS, phân khúc xe sedan hạng sang bắt đầu dấy lên cơn sốt coupe 4 cửa. Từ đó rất nhiều mẫu coupe 4 cửa ra đời như Volkswagen với mẫu CC, Porsche ra mắt Panamera và Audi với đứa con cưng A7.

Những hình ảnh về chiếc CLS phiên nâng cấp đã được các tay săn ảnh chụp được khi nó đang chạy thử nghiệm tại đường đua Nurburgring, Đức. Trước đó, CLS Shooting Brake đã từng bị bắt gặp khi đang chạy thử vào mùa đông trước. Chắc chắn chiếc CLS mới sẽ được Mercedes tung ra trong tương lai gần, nhiều khả năng là tại Paris Auto Show 2012 diễn ra vào tháng 9 tới.

Với bốn cửa và khoang chứa đồ ở phía sau, CLS Shooting Brake trông giống như một chiếc wagon hơn là một mẫu xe shooting brake đích thực. Những mẫu xe shooting brake thường chỉ có 2 cửa, đuôi xe kéo dài, tương tự như các phiên bản coupe.

Mercedes CLS Shooting Brake mới vẫn giữ được những đường nét thiết kế tuyệt đẹp, hứa hẹn mô hình mới này sẽ là một trong những chiếc xe bán chạy nhất trong năm nay. Rất tiếc CLS Shooting Brake mới không được trang bị cửa sổ trời toàn cảnh làm bằng thủy tinh như ý tưởng ban đầu.

Yếu tố được quan tâm nhiều nhất của CLS Shooting Brake bản nâng cấp là những gì nằm dưới nắp ca pô. Phiên bản cơ sở - CLS 350 được trang bị khối động cơ 3.5-lít V6 cho công suất tối đa 306 mã lực và mô-nem xoắn 367 Nm. Trong khi đó, CLS 550 sẽ sở hữu động cơ tăng áp 4.6 lít V8 sản sinh công suất 402 mã lực và mô-men xoắn 600 Nm, tương tự như trên CLS550 Coupe.

Phiên bản mạnh nhất của CLS Shooting Brake vẫn sẽ là chiếc 63 AMG đi kèm với động cơ twin-turbo tăng áp 5.5 lít V8 được phát triển tại Affalterbach, Đức. Khối động cơ này cho công suất tối đa 518 mã lực và mô-men xoắn 700 Nm, đi kèm sẽ là hệ thống dẫn động cầu sau.

Dự kiến, Mercedes-Benz CLS Shooting Brake có mặt tại các showroom vào khoảng cuối năm nay, nhiều khả năng nó sẽ được xem như là phiên bản 2013.

                                                                                                                 Hà Lê (Motorauthority)

Ford Shelby Mustang GT500 2013 mạnh 662 mã lực

Ford vừa chính thức xác nhận công suất tối đa trên chiếc xe cơ bắp Shelby Mustang GT500 2013 là 662 mã lực, mạnh hơn 12 mã lực so với công bố trước đó là 650 mã lực.

Trong một cuộc phỏng vấn, ông Jamal Hameed - Giám đốc kỹ thuật của Ford SVT và ông Jim Owens - Phó giám đốc marketing của Shelby đã tiết lộ một vài thông tin về chiếc xe cơ bắp Shelby Mustang GT500 2013. Theo nội dung tiết lộ, Shelby GT500 mức tiêu thụ nhiên liệu là 14,7 lít/100km đường nội thành và 9,8 lít/100km đối với đường cao tốc.

Như vậy, với mức tiêu thụ nhiên liệu trên, Shelby Mustang GT500 2013 trở thành chiếc xe tiết kiệm nhiên liệu nhất so với bất kỳ mẫu xe nào có công suất hơn 550 mã lực đang có mặt tại Mỹ.

Cho đến thời điểm này, Ford vẫn chưa công bố thông tin gì về khả năng tăng tốc của chiếc xe này. Thay vào đó, Ford mới chỉ đưa ra thông tin về tốc độ tối đa mà chiếc Shelby GT500 phiên bản mới có thể đạt được.

“Trái tim” của Ford Mustang Shelby GT500 2013 nằm ở khối động cơ V8 dung tích 5,8 lít, cho công suất tối đa 662 mã lực và mô men xoắn cực đại là 812 Nm. Nhờ đó, chiếc xe này có thể đạt tốc độ tối đa 322 km/h.

Mặc dù có sức mạnh và hiệu suất cực lớn, nhưng Shelby GT500 lại có mức giá khá mềm, từ 54.200 USD đối với bản coupe, bằng khoảng một nửa so với mức giá của chiếc Chevrolet Corvette ZR1. Chiếc Shelby GT500 Convertible sẽ có giá khởi điểm là 59.200 USD.

                                                                                                                                   Hải Triều (Tổng hợp)

Acura NSX Concept nổi bật trong bộ cánh đỏ

Chiếc Acura NSX Concept xuất hiện tại triển lãm Bắc Kinh Motor Show 2012 với bộ cánh màu đỏ nổi bật đã tạo sự cuốn hút mọi ánh nhìn của người tham quan.

Ra mắt tại triển lãm Detroit vào đầu tháng giêng, Acura cũng đã từng trình diện NSX mới bản Concept với màu sơn bạc và nó không hề thay đổi ngay cả khi xuất hiện tại triển lãm Geneva.
Tuy nhiên, tại triển lãm Bắc Kinh, Acura NSX đã trở thành một thương hiệu cao cấp với bộ cánh màu đỏ cuốn hút. Theo đó, một chiếc xe thể thao thường đẹp nhất với bộ cánh màu đỏ và màu sắc trên các NSX là một minh chứng.

Acura NSX phiên bản mới sẽ được đưa vào sản xuất năm 2015. NSX được cung cấp sức mạnh từ hệ thống dẫn động hybrid gồm một động cơ xăng V6 công nghệ phun xăng trực tiếp tích hợp với một động cơ điện. Đi kèm sẽ là hộp số tự động ly hợp kép và hệ thống dẫn động cầu sau.

Hai động cơ điện còn lại truyền năng lượng trực tiếp xuống bánh trước. Tất cả hệ thống này được Acura gọi là siêu xe hybrid với hệ thống Sport Hybrid SH-AWD (super handling All Wheel Drive).

Dự kiến mẫu xe này sẽ được sản xuất và xây dựng ở nhà máy Ohio tại Mỹ.

                                                                                                               Hải Triều (Tổng hợp)

SRT Viper 2013 lộ diện với bộ cánh màu vàng

Trái ngược với hình ảnh ra mắt tại New York Auto Show 2012, chiếc SRT Viper 2013 vừa lọt vào tầm ngắm các tay săn ảnh với nguyên mẫu thử nghiệm khoác màu vàng tươi mới.

Nhiều khả năng, SRT Viper 2013 được bán ra sẽ có màu vàng trẻ trung khác hẳn với bộ cánh màu đỏ được giới thiệu tại triển lãm xe hơi New York 2012. Theo đó, mẫu xe cơ bắp kiểu Mỹ này còn được sử dụng vành la-zăng mới, ít chấu và bản to hơn so với lần xuất hiện tại triển lãm.

Viper thế hệ mới sẽ chính thức được bán ra ngay trong năm nay với hai phiên bản SRT và GTS màu trắng hoặc xanh.

SRT Viper 2013 được trang bị động cơ V10, dung tích 8,4 lít, sản sinh công suất 640 mã lực, mômen xoắn cực đại 813 Nm.

Hiện tại, người hâm mộ rất nôn nóng chờ đợi ngày SRT Viper 2013 được ra mắt chính thức.

                                                                                                           Hải Triều (Theo Autoblog)

G-Power nâng cấp BMW M3 E46

Trong khi chờ đợi chiếc BMW M3 thế hệ tiếp theo ra mắt, hãng độ xe G-Power đã tiến hành nâng cấp phiên bản cũ M3 E46. Động cơ 3.2 lít V6 trên M3 E46 được nâng cấp để vượt qua cả sức mạnh của M3 E92 bản hiện hành.

Để gia tăng sức mạnh cho M3 E46, G-Power đã trang bị thêm một bộ siêu tăng áp ly tâm giúp động cơ sản sinh công suất lên tới 450 mã lực tại vòng tua 7.000 vòng/phút và mô-nem xoắn cực đại 460 Nm tại 5.500 vòng/phút. Như vậy công suất M3 E46 được tăng thêm 107 mã lực và mô-men xoắn tăng 95 Nm so với M3 phiên bản tiêu chuẩn hiện tại. Sức mạnh này cho phép chiếc xe tăng tốc từ 0 lên 200km/h chỉ mất 14.7 giây, sau đó đạt tốc độ tối đa 300 km/h. Riêng gói nâng cấp này có giá 7.000 euro.

Để cải thiện khả năng vận hành, G-Power trang bị cho BMW M3 E46 phiên bản nâng cấp bộ mâm đường kính 20 inch, đi kèm với lốp thể thao Michelin Pilot 245/30 ZR 20 ở bánh trước và 285/25 ZR 20 ở bánh sau. G-Power cũng cung cấp tùy chọn điều chỉnh chiều cao của hệ thống treo với 9 mức thiết lập khác nhau, với chi phí 1.205 euro.

Để tăng thêm tính năng an toàn cho M3 E46, G-Power tích hợp một phanh đĩa với 6 piston hãm có kích thước 370 mm ở phía trước và 342 mm phía sau. Chi phí cho bộ phanh này không hề rẻ: 5.800 euro cho bánh trước và 3.860 euro cho bánh sau. Rất tiếc G-Power không tiến hành nâng cấp hệ thống xả của M3 E46.

                                                                                                                          Hà Lê (gtspirit)

JAC ra mắt Heyue SC và Rein II

Những tin đồn, về việc JAC sẽ cho ra mắt mẫu Concept của chiếc Tong Jian S11 Coupe tại triển lãm ôtô Bắc Kinh đã trở thành hiện thực khi hãng này mang chiếc xe với thiết kế pha trộn giữa xe Ferrari, Lamborghini và Audi này đến Trung Quốc.

Khi chính thức ra mắt tại Bắc Kinh Auto Show, JAC đổi tên Tong Jian S11 thành Heyue SC. Mẫu Concept Tong Jian S11 đã từng góp mặt tại triển lãm ôtô Thượng Hải 2009.

Nhìn chung JAC Heyue SC vẫn mang phong cách thiết kế pha trộn như Tong Jian S1, ngoại trừ bộ la zăng hợp kim thể thao và những dải màu sọc trên ngoại hình mang phong cách xe đua.

Thay vì sử dụng hệ thống truyền động hybrid giống như trên Tong Jian S1, JAC trang bị cho Heyue SC động cơ xăng tăng áp, 2.0 lít cho công suất 163 mã lực và mô-men xoắn cực đại 217 Nm. Với sức mạnh này chiếc xe có khả năng đạt vận tốc tối đa 205 km/h. Đi kèm với động cơ sẽ là hộp tay và hệ thống dẫn động cầu sau. Dự kiến, Heyue SC Coupe được sản xuất vào cuối năm 2013 hoặc đầu năm 2014.

Bên cạnh Heyue SC Coupe, JAC còn mang tới Bắc Kinh Auto Show 2012 mẫu SUV Rein II. JAC cho biết Rein II sẽ được bán tại Trung Quốc trong mùa hè này. Sở hữu dáng vẽ to lớn JAC Rein II có các chỉ số lần lượt là: dài 4.430 mm, rộng 1.857 mm, 1.660 mm chiều cao và chiều dài cơ sở 2.640 mm.

Rất có thể, JAC Rein II sẽ được trang bị động cơ diesel tăng áp1.9 lít hoặc động cơ xăng tăng áp 2.0 lít, 4 xi lanh. Động cơ sẽ đi kèm với hộp số tay 6 tốc độ hoặc một hộp số tự động 6 tốc độ ly hợp kép.

                                                                                                                                                            Hà Lê (carscoop)